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比亚迪去年完成了300万台的销量目标，今年一些新车也开始“蓄势待发”，而能够在现阶段依旧拥有高销量的车型，可以看做是比亚迪的核心车型了，“唐”系列就是其中之一。对于注重空间和续航能力的车主来说，唐DM-i冠军版或许是个不错的选择，这款车定位中型SUV。那么在用车过程中，它有哪些功能比较实用呢?
唐DM-i冠军版的外观造型是比较稳重的，并不像EV版车型看起来那么前卫，车头搭载多边形进气格栅，中间配备横幅式镀铬条勾勒，显得比较有层次感，中间配备“唐”的字样彰显身份感。车头两侧的大灯组造型犀利，下方的进气口部分则采用C字造型。侧面车身的造型是比较宽大的，腰线位于门把手上方采用贯穿式设计，刀锋样式的多幅式轮毂运动气息浓厚，尾部则配备双层设计的尾灯组，后包围造型比较硬派。
内饰方面，中控台的设计是比较雅致的，中间搭载一款15.6英寸液晶屏，支持自适应旋转功能，内置DiLink车机系统，功能完善。在中控台、门板、操控区等采用烤漆面板、翻毛皮材质等铺陈，提升车内的高档氛围。我个人比较喜欢双幅式方向盘的设计，双色搭配比较耐看，物理按键的触感舒适，换挡机构的手感很棒。
尺寸方面，唐DM-i冠军版长宽高为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，动力方面，这款车分为单电机版本和双电机版本，电机总功率为160kW、360kW，总扭矩为325N.m、675N.m，纯电续航分为112km、200km和215km。
智能化方面，唐DM-i冠军版支持“第三方投屏”功能，遇到需要处理文件，手头又没有电脑的情况，这时候就可以在应用市场中下载“乐播投屏”，只需要和手机进行连接，然后打开文件或者视频，选择投屏功能，就可以直接将文件内容或者画面投屏到中控屏上了，平时和车内成员分享这些资料都比较方便。对于一些平时经常处理公司文件、回复消息的车主来讲，还是比较实用的。
另外，唐DM-i冠军版支持6kW的对外放电功能，对于喜欢自驾游的车主来说，在野炊、露营时，最烦恼的就是担心用电问题，这时候就可以拿出随着配备的放电枪，一头插入这款车的慢充口，另一头则是插排，之后就可以拿出电磁炉、火锅，插入就可以用电了，能够提升用车感受。
总结：在目前的插混中型SUV领域内，唐DM-i冠军版的综合竞争力是比较强的，这款车空间大的优势迎合家用需求，在智能化配置方面也表现不错，对于“奶爸”车主来讲吸引力是比较大的。
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